制造汽車電子連接器的材料可不一般，它必須：在組裝過程中，能承受焊接高溫，避免起泡；在實(shí)際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗(yàn)。
當(dāng)暴露在諸如回流焊爐的高溫環(huán)境中時，零件中的水分往往會迅速轉(zhuǎn)化成蒸汽，導(dǎo)致起泡。起泡會影響裝配，并損害組件的力學(xué)性能。為避免此類問題，汽車行業(yè)對連接器的要求正向JEDEC MSL 1等級（1級濕度敏感級）靠攏。
關(guān)于高溫下的耐熱性，一些汽車電子應(yīng)用的實(shí)際工作溫度可能高達(dá)200℃。通常，適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點(diǎn)腐蝕。如不使用碘化物穩(wěn)定劑，材料的熱穩(wěn)定性會顯著降低。
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鐘小姐
