雖然國內(nèi)連接器企業(yè)已經(jīng)掌握一定技術(shù)，但是與國外相比差距依然明顯。為了更好地參與新能源汽車行業(yè)競爭，國產(chǎn)連接器企業(yè)還需尋求進一步創(chuàng)新。
在創(chuàng)新方面，國產(chǎn)連接器在研發(fā)方面的投入不是很多，現(xiàn)在情況正在改善，因為新能源大爆發(fā)，很多廠都有加大研發(fā)設(shè)計，連接器主要創(chuàng)新，要實現(xiàn)結(jié)構(gòu)可靠穩(wěn)定。國內(nèi)制造商應(yīng)要更好地參與競爭，這樣才會有穩(wěn)定的技術(shù)創(chuàng)新質(zhì)量。
目前，汽車連接器主導(dǎo)地位還是在日本企業(yè)當中。國內(nèi)雖有做的好，但是相對來講不是特別多，國內(nèi)連接器制造商需要做的話，首先要選擇企業(yè)合作，把知名度打響，才有辦法在整個市場的銷售上面有所提升。
面對風(fēng)云變幻的市場形勢，連接器企業(yè)應(yīng)該加快自主創(chuàng)新研發(fā)能力，以不變應(yīng)萬變。新能源汽車在各國政府的大力支持和推動下，進入飛速發(fā)展時期，而連接器也將伴隨著其整機的發(fā)展而迎來行業(yè)發(fā)展的黃金時期。
本文網(wǎng)址：http://ltwpchj.cn/news_view_624_160.html
鐘小姐
