受益于新能源汽車及通訊電子產(chǎn)品的爆發(fā)，國(guó)內(nèi)大部分連接器廠商在2016上半年均出現(xiàn)了不同程度增長(zhǎng)。在所有上市的連接器企業(yè)當(dāng)中，得潤(rùn)電子領(lǐng)跑漲幅，同比增長(zhǎng)了60.48%，中航光電也以36.06%的漲幅位居前列。以下是2016上半年大陸連接器上市企業(yè)的新財(cái)報(bào)：
中航光電：2016上半年收入為30.03億元，上年同期營(yíng)收22億，同比增長(zhǎng)36.06%；上半年凈利潤(rùn)3.97億元，上年同期凈利為2.55億元，同比增長(zhǎng)55.12%。上半年中航光電防務(wù)市場(chǎng)訂單穩(wěn)步增長(zhǎng)，新能源汽車及充電設(shè)施配套等產(chǎn)品訂單快速增長(zhǎng)，能源汽車領(lǐng)域訂貨合同和銷售收入同比均實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)；銷售收入穩(wěn)步增加，成本費(fèi)用率較上年同期有所下降。
立訊精密：立訊精密2016上半年收入和凈利潤(rùn)分別為47.52億元和4.01億元，同比增長(zhǎng)7.42%。立訊方面表示，增幅不及預(yù)期。
得潤(rùn)電子：2016上半年收入為19.89億元，同比增長(zhǎng)60.48%。得潤(rùn)電子現(xiàn)已形成消費(fèi)電子＋汽車電子＋車聯(lián)網(wǎng)三大業(yè)務(wù)并行發(fā)展的格局。作為消費(fèi)電子連接領(lǐng)域行業(yè)龍頭，目前Type-C接口技術(shù)研發(fā)和前期客戶導(dǎo)入都已完成，靜待需求爆發(fā)放量；汽車電子領(lǐng)域，得潤(rùn)電子擁有豐富產(chǎn)品線和雄厚技術(shù)實(shí)力，OBC和線束產(chǎn)品需求旺盛；車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，得潤(rùn)電子外延合作增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力，提前行業(yè)提早布局，產(chǎn)品將加速滲透汽車前后裝市場(chǎng)。
航天電器：2016上半年收入為10.99億元，同比增長(zhǎng)22.05%。航天電器是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多掌握宇航級(jí)產(chǎn)品關(guān)鍵核心技術(shù)的高端電子元器件供應(yīng)商，長(zhǎng)期以來(lái)與軍方保持良好合作關(guān)系，先后承擔(dān)了“神舟飛船”、探月工程、運(yùn)載火箭等航天領(lǐng)域的產(chǎn)品配套任務(wù)，其生產(chǎn)的連接器、微特電機(jī)和高端繼電器性能優(yōu)良。航天電器的連接器業(yè)務(wù)持續(xù)放量，在航空、航天、通信與軌交等領(lǐng)域訂單飽滿，近五年?duì)I收復(fù)合增速達(dá)到28%。
長(zhǎng)盈精密：2016上半年收入：26.99億元，同比增長(zhǎng)50.61%。2016上半年，長(zhǎng)盈精密金屬外觀件、超精密連接器、電磁屏蔽件等業(yè)務(wù)多點(diǎn)開花，保持較快的增長(zhǎng)，并且正在積極推廣新能源汽車充電設(shè)施及充電設(shè)備、充電槍、車內(nèi)高壓連接器等零組件產(chǎn)品和技術(shù)。
永貴電器：2016上半年收入：3.23億元，同比增長(zhǎng)37.10%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6367.53萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)8.89%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)5815.96萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)3.43%。目前，永貴電器在新能源汽車領(lǐng)域，已進(jìn)入奇瑞、比亞迪、新大洋、萬(wàn)向、眾泰、南車時(shí)代等供應(yīng)鏈體系。
電子產(chǎn)品不可或缺的重要零部件
連接器作為電子產(chǎn)品中不可缺少的零部件產(chǎn)品，在電子產(chǎn)品功能多樣化、設(shè)計(jì)模塊化的今天發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。2010年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模是453億美元，近幾年更是發(fā)展迅速。根據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，未來(lái)5年內(nèi)，中國(guó)連接器的市場(chǎng)規(guī)模年均增速將達(dá)到15.5%，預(yù)計(jì)到2018年，我國(guó)連接器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到694.38億元。
目前，連接器主要市場(chǎng)是在汽車、電腦、電信、工業(yè)、消費(fèi)類電子、航天航空和軍事領(lǐng)域。按照連接器不同用途，大致可以分類為：
汽車連接器
汽車領(lǐng)域是連接器大的市場(chǎng)，大約占21.4%。平均每輛汽車需要約102美元的連接器。通常汽車連接器都是銷售給汽車線束廠家，再由汽車線束廠家銷售給整車廠家。而大型汽車線束廠家通常有能力制造連接器。因此汽車線束廠家一般都是連接器大廠，如矢崎、住友電氣、德爾福分別是汽車線束前1、2、3名。汽車連接器占收入比例高的廠家有泰科電子、FCI、韓國(guó)KET。
工業(yè)防水連接器
防水工業(yè)連接器對(duì)于一些工業(yè)設(shè)備來(lái)說(shuō)，只是個(gè)小部件，不過(guò)其使用參數(shù)和性能要求卻非常高。因此選擇一種質(zhì)優(yōu)的工業(yè)連接器，品質(zhì)才有可靠的保障，以免對(duì)工業(yè)設(shè)備的使用性能造成影響。在工業(yè)防水連接器品牌方面，國(guó)外比較有名的品牌包括菲尼克斯(phoenix)、安費(fèi)諾(Amphenol)、哈廳(Harting)、賓得(Binder)、莫萊克斯(Molex)等。
臺(tái)式連接器
臺(tái)式機(jī)連接器市場(chǎng)大多被國(guó)際大廠瓜分，其中鴻海所占比例高。臺(tái)式機(jī)的市場(chǎng)穩(wěn)定，缺乏增長(zhǎng)動(dòng)力。筆記本電腦98%都是臺(tái)灣企業(yè)代工的，因此臺(tái)灣也是筆記本電腦連接器廠家多的地區(qū)，多達(dá)200多家，大多都是10-70億臺(tái)幣之間。其中鴻海也是大的。
一臺(tái)筆記本電腦(NB)內(nèi)約使用35到45顆連接器，相當(dāng)于10美元的產(chǎn)值。一臺(tái)NB使用多種連接器，其中以處理器插槽(CPU Socket)的產(chǎn)值大，尤其英特爾Capella新平臺(tái)推出后，其CPU Socket高達(dá)3美元到4美元，是鴻海和嘉澤大的獲利來(lái)源。其他筆記本內(nèi)獨(dú)立顯示適配器的連接器價(jià)格也在1美元以上。
臺(tái)灣連接器獲利前三名的公司，都是與NB相關(guān)的廠商，分別是生產(chǎn)CPU Socket的嘉澤，以及NB連接器比重高的凡甲和宏致。在CPU Socket部分，鴻海、泰科、Molex、嘉澤為全球前四大廠。
手機(jī)連接器
手機(jī)連接器是手機(jī)中重要的電子元器件之一，它們的好壞直接關(guān)系到手機(jī)的質(zhì)量和其使用的可靠性。手機(jī)絕大部分的售后質(zhì)量問題也大多與連接器相關(guān)。 手機(jī)所使用的連接器種類根據(jù)其產(chǎn)品的不同而略有差異，平均使用數(shù)量約在5~15個(gè)，產(chǎn)品種類可以分為內(nèi)部的FPC連接器及板對(duì)板連接器、外部連接的I/O連接器，以及電池、SIM卡連接器和Camera Socket等。
軍工連接器
在眾多電子元件當(dāng)中，軍事上用電連接器是組成飛機(jī)、導(dǎo)彈、艦艇等武器系統(tǒng)用量多的通用電子元器件。在軍事武器裝備和各類電子系統(tǒng)中，連接器是連接器件與組件、組件與單機(jī)、單機(jī)與單機(jī)、系統(tǒng)與系統(tǒng)必不可少的基礎(chǔ)元件。在航空、航天、兵器、艦艇等軍事武器裝備中，起著電氣連接傳輸能量和信號(hào)的重要作用。
軍事電連接器市場(chǎng)規(guī)模大，電連接器企業(yè)中涉及軍事電連接器生產(chǎn)企業(yè)有中航光電、貴州航天電器、陜西華達(dá)和四川華豐四家。中航光電憑借軍工領(lǐng)域的收入，在2014年躋身全球十大軍事連接器廠商第五位。
從概念上區(qū)分：
①連接器，即Connector,也叫接插件連接器。是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。國(guó)內(nèi)亦稱作接插件、插頭和插座。一般是指電器連接器。即連接兩個(gè)有源器件的器件，傳輸電流或信號(hào)。
②接插件,是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構(gòu)成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，開關(guān)和接插件的相同處在于通過(guò)其接觸對(duì)的接觸狀態(tài)的改變，實(shí)現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關(guān)可以在其本體上實(shí)現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而接插件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，接插件的接觸對(duì)存在固定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，因此，接插件也可以叫做連接器。
③接線端子，英文名Terminal（終端）。是用于實(shí)現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導(dǎo)線的連接而應(yīng)用的，它其實(shí)是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入導(dǎo)線。接線端子可以分為WUK接線端子、歐式接線端子系列、插拔式接線端子系列等。
從范圍歸屬上區(qū)分：
①“連接器=接插件”是一大類，而接線端子只是“連接器”大類中的一種。連接器是線與線的連接；接插件是線與板與箱之間的連接。
②端子，屬于連接器的一部分，連接器是一個(gè)總稱。其實(shí)一般我們常見到的連接器，通常包括膠殼（housing）和端子（terminal）兩大部分。housing是塑料居多，起保護(hù)作用，terminal是金屬，起導(dǎo)通作用。
③在電工、電氣領(lǐng)域里，連接器、插接件、接插件是同一個(gè)產(chǎn)品。是那種不用工具，公頭、母頭用手一插或一擰可以快速連接的東東。
接線端子，通俗地理解，是那種要用工具，如螺絲刀、冷壓鉗才能將兩個(gè)東東連在一起的東東，一般用于電力輸入、輸出。英文名Terminal (終端）。
從實(shí)際應(yīng)用辨別：
電連接器簡(jiǎn)稱連接器，也叫做接插件，是電子元器件的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，主要用于電路與電路之間的連接。在工業(yè)生產(chǎn)中，線路連接可以說(shuō)是無(wú)處不在，因而連接器的使用范圍當(dāng)然是十分廣泛，應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)。
連接器具體分很多品類，如矩形連接器、圓形連接器、階梯型連接器等等，接線端子排是連接器的一種，一般屬于矩形連接器。端子排的使用范圍也比較單一，一般應(yīng)用于電子電氣領(lǐng)域，用于PCB線路板、印制板和配電柜的內(nèi)外連線。
接線端子的使用范圍越來(lái)越多，而且種類也越來(lái)越多。目前用得廣泛的除了PCB板端子外，還有五金端子，螺帽端子，彈簧端子等，在電力行業(yè)有專門的端子排，端子箱，上面全是接線端子，單層的、雙層的，電流的，電壓的，普通的，可斷的等。
總的來(lái)說(shuō)，“連接器”、“接線端子”、“接插件”三者是同屬于一個(gè)概念的不同應(yīng)用表現(xiàn)形式。
國(guó)內(nèi)連接器廠商如何向國(guó)際大佬們看齊？
目前，全球主要的連接器市場(chǎng)仍被國(guó)際龍頭們?nèi)缣┛齐娮印⒛?、安費(fèi)諾、Jae、JST及韓國(guó)KET等盤踞著，國(guó)內(nèi)連接器制造商們想殺出重圍，自身問題亟需解決。
首先，國(guó)內(nèi)連接器生產(chǎn)廠家生產(chǎn)技術(shù)水平參差不齊。在產(chǎn)品質(zhì)量上難以保證，不注重外觀品相；
其次，國(guó)內(nèi)連接器品質(zhì)性能不穩(wěn)定，量產(chǎn)化品質(zhì)不過(guò)關(guān)。國(guó)外一般機(jī)械化程度高，產(chǎn)品一致性好，而國(guó)內(nèi)產(chǎn)品你要他交幾個(gè)樣品可以，一旦上量很難保證了，即使某些廠家進(jìn)口了一部分自動(dòng)化設(shè)備，也只是擺擺樣子，只是供客人參觀而已；
再次，難以批量化機(jī)械化質(zhì)量檢測(cè)，單純依靠人工，質(zhì)檢率不高。缺乏自動(dòng)檢測(cè)來(lái)解決問題，而是用人工的手段進(jìn)行所謂的準(zhǔn)確檢測(cè)；
缺乏標(biāo)準(zhǔn)的管理機(jī)制，不按照規(guī)定的工藝方法嚴(yán)格進(jìn)行管理。同樣的設(shè)備，在國(guó)外能生產(chǎn)出優(yōu)良的產(chǎn)品，而到了國(guó)內(nèi)，開始走形，隨心所欲。
不過(guò)，從近年發(fā)展來(lái)看，國(guó)內(nèi)連接器市場(chǎng)還是可圈可點(diǎn)的，因?yàn)閲?guó)內(nèi)連接器市場(chǎng)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)：
①成本和服務(wù)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)國(guó)內(nèi)的勞動(dòng)力市場(chǎng)較歐美、日本和臺(tái)灣人力成本更低，中國(guó)國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)管理人員本地化、成本較低;歐美、日本包括臺(tái)灣企業(yè)雖然部分廠房設(shè)在國(guó)內(nèi)，但是受公司文化、經(jīng)營(yíng)理念以及管理人員國(guó)際化影響，單位產(chǎn)出人工成本仍然具有一定差距。在服務(wù)理念、交貨周期、響應(yīng)速度方面國(guó)內(nèi)企業(yè)猶有優(yōu)勢(shì)明顯。
②、進(jìn)配套優(yōu)勢(shì)。目前全球連接器超過(guò)1/3的市場(chǎng)位于中國(guó)，在3c以及汽車市場(chǎng)，中國(guó)系統(tǒng)廠商已經(jīng)在全球市場(chǎng)取得一定影響力。配套、跟蹤服務(wù)能幫助國(guó)內(nèi)連接器廠商在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局中進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。
③、技術(shù)差距在逐漸縮小。在3c領(lǐng)域連接器之一的技術(shù)門檻在于高頻化，國(guó)內(nèi)企業(yè)在 usb插座、hdmi連接器、dp領(lǐng)域已經(jīng)突破。
鐘小姐
