儲存和使用過程中,振動應力是影響連接器可靠性的重要因素,而汽車在運行過程中不可避免的會受到振動的影響,其中路面激勵和發(fā)動機振動是兩大振動源,因此汽車連接器對振動環(huán)境中的可靠性要求更高。仿真以振動加速度值、頻率為變量,進行了相同加速度不同頻率、相同頻率不同加速度值的仿真,仿真結(jié)果表明：
1、在振動環(huán)境下,連接器插針、插孔之間存在與振動頻率一致的微動現(xiàn)象,且在振動初期有一較大的初始滑移；
2、在相同加速度下隨著頻率的增加微動幅值有先減小后緩慢上升的趨勢；
3、在一定的頻率下微動幅值隨著加速度的增加而增大,并且存在加速度閾值使得連接器發(fā)生脫離現(xiàn)象,當加速度值接近閾值時微動幅值的增長加速。仿真后通過實驗對結(jié)果進行驗證,利用激振器為連接器提供振動環(huán)境,受激振器系統(tǒng)的限制只選取仿真。
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鐘小姐
